《經濟通通訊社１８日專訊》政府早前預留３﹒５億元，推行為期２４個月的電動渡輪先導
試驗計劃，全額資助渡輪營辦商建造４艘電動渡輪和相關充電設備、營運、保養和維修等費用。
由新渡輪營運、試驗計劃中的第一艘電動渡輪，將於本星期內抵港，今年底在本港水域進行最後
測試及船長培訓等工作，之後就會正式投入服務，來往北角至紅磡，位於北角、紅磡及觀塘碼頭
的電動渡輪充電設施亦已完成安裝。
　
　　環保署助理署長區詩敏說，電動渡輪一般每晚充電８小時，便足夠全日運作，雖然電池會增
加渡輪重量，但船身改用較輕的物料，例如碳纖、鋁金屬等，有助減低耗電量。
　
　　她表示，電動渡輪載客量與現時燃油渡輪相若，大約為４００人，船上提供便利市民出行的
設施，例如洗手間、擺放行李或單車的位置等，同時更為舒適，渡輪甲板亦安裝了太陽能板，進
一步減低耗電。
　
　　新渡輪副總經理鄭成奇表示，減碳排放是全球趨勢，初步評估電動渡輪會令成本上升，但要
經過２４個月試驗才有具體的數據。展望未來，他表示，世界很少有內河船使用電動渡輪，故香
港沒有模型可以直接複製，在世界環保的大環境下，電動渡輪有一定的前景，但充電樁未夠多，
的確是其中一個阻礙點。他透露，中電已與該公司聯絡，研究在維港兩岸建設相應配套。
（ｋｌ）

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