14/01/2026 14:53
長建:出售英國UK Rails交易已獲英國競爭及市場管理局審批,料本月內完成帶來理想收益
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▷ 長建出售英國UK Rails交易獲英國CMA審批
▷ 交易預計本月完成,將產生入帳收益
▷ 交易涉及長建(65%)、長實(20%)、電能(10%)、長和(5%)持股
▷ 交易預計本月完成,將產生入帳收益
▷ 交易涉及長建(65%)、長實(20%)、電能(10%)、長和(5%)持股
就長江基建(01038)牽頭財團出售英國鐵路車輛租賃公司UK Rails(Eversholt Rail)之交易進展,長建發言人回應指,有關交易已獲英國競爭及市場管理局(CMA)審批,預期交易於本月內完成後,將帶來理想的入帳收益。
UK Rails(Eversholt Rail)現時由長江基建(65%)、長江實業(20%)、電能實業(10%)及長江和記(5%)共同持有。
長江集團主席李澤鉅在去年8月於長江實業中期業績報告中指出,長江集團系內各成員公司所組成的合營企業,已同意出售UK Rails之所有權益,該項交易將可讓合營企業釋放出售資產的潛在價值。此外,李澤鉅於去年7月回應有關交易時表示:「有買有賣,生意才能做得更大。我們一向不喜歡借貸,遂不時儲備資金進行更大的交易。」
滙豐及摩通於去年7月分別發表分析報告,均提及出售UK Rails之累計回報約為原本投資之兩倍,其中摩通相信此舉展現長建重新配置資本以提升股東回報之能力,認為長建可能投放資本去收購具可靠穩健現金流的項目。滙豐亦表示交易所得現金很大可能被重新配置到風險回報較佳及或與現有業務具協同效應的投資機會。
據接近長江集團人士表示,李澤鉅就交易之回應、及滙豐與摩通分析員報告之評論,不只適用於長江基建,亦為整個長江集團之策略。
UK Rails為英國主要鐵路車輛租賃公司之一。該公司以長期合約出租地域性、短途和高速載客列車,以及貨運機車,為鐵路及貨物運輸營運商提供服務。長江基建及長江和記於2015年,按企業價值25億英鎊(時值293億港元)收購UK Rails,各佔50%股權。憑藉鐵路車輛租賃合同的保障,UK Rails過去10年間的業務表現理想,一直提供穩定現金流,即使新冠疫情期間亦不受鐵路乘客需求減少的影響。
《經濟通通訊社14日專訊》
UK Rails(Eversholt Rail)現時由長江基建(65%)、長江實業(20%)、電能實業(10%)及長江和記(5%)共同持有。
長江集團主席李澤鉅在去年8月於長江實業中期業績報告中指出,長江集團系內各成員公司所組成的合營企業,已同意出售UK Rails之所有權益,該項交易將可讓合營企業釋放出售資產的潛在價值。此外,李澤鉅於去年7月回應有關交易時表示:「有買有賣,生意才能做得更大。我們一向不喜歡借貸,遂不時儲備資金進行更大的交易。」
滙豐及摩通於去年7月分別發表分析報告,均提及出售UK Rails之累計回報約為原本投資之兩倍,其中摩通相信此舉展現長建重新配置資本以提升股東回報之能力,認為長建可能投放資本去收購具可靠穩健現金流的項目。滙豐亦表示交易所得現金很大可能被重新配置到風險回報較佳及或與現有業務具協同效應的投資機會。
據接近長江集團人士表示,李澤鉅就交易之回應、及滙豐與摩通分析員報告之評論,不只適用於長江基建,亦為整個長江集團之策略。
UK Rails為英國主要鐵路車輛租賃公司之一。該公司以長期合約出租地域性、短途和高速載客列車,以及貨運機車,為鐵路及貨物運輸營運商提供服務。長江基建及長江和記於2015年,按企業價值25億英鎊(時值293億港元)收購UK Rails,各佔50%股權。憑藉鐵路車輛租賃合同的保障,UK Rails過去10年間的業務表現理想,一直提供穩定現金流,即使新冠疫情期間亦不受鐵路乘客需求減少的影響。
《經濟通通訊社14日專訊》
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