中加兩國長達數年的貿易僵局出現重大轉機，雙方宣布達成初步貿易協議，加拿大已同意給予中國電動車每年最多4.9萬輛的進口配額，並適用6.1%的最惠國待遇關稅，此前關稅為100%。

　　Bernstein分析師在報告中表示，這一舉措有利於提振市場對中國電動車製造商的情緒。比亞迪(01211)(深:002594)尤其受益，因其擁有豐富的平價電動車產品組合，且在許多市場均具領先地位，具備把握這一機遇的優勢。

　　報告認為，有關消息對中國車企利好，但對特斯拉、現代、起亞、福特、豐田等已在加拿大市場建立佔有率的品牌構成挑戰。這也意味著加拿大在傳統上與美國貿易政策保持一致的做法出現鬆動。加拿大與歐盟的關稅調整可能預示著全球範圍內對中國平價電動車接受度的提升。
　
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《經濟通通訊社19日專訊》

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