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發布時間︰2024-06-17
京港、滬港高鐵臥鋪動車上周六（15日）起首設運行，以西九龍作總站，乘客在列車過夜，清晨便可抵達目的地，最低票價分別為937元及682元。動車實質上代替過往紅磡站開出的「城際直通車」，車程縮短近一半。你會否考慮乘坐高鐵動臥赴京滬？(195人參與)2
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2024-06-17京港、滬港高鐵臥鋪動車上周六（15日）起首設運行，以西九龍作總站，乘客在列車過夜，清晨便可抵達目的地，最低票價分別為937元及682元。動車實質上代替過往紅磡站開出的「城際直通車」，車程縮短近一半。你會否考慮乘坐高鐵動臥赴京滬？（本文）(195人參與)2
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- 發表於 2024-6-17 03:30 PM
- 京港和滬港直通車自上周六(15)日起，升級至高鐵臥鋪動車，在當晚首設運行。兩條線路均以西九龍作總站，座位增至600個，並採取「晚發朝至」模式，乘客在高鐵動臥上過夜，翌日清晨即可抵達目的地。
往返本港與北京列車，有3種票價選擇，分別為二等座、動臥上鋪、動臥下鋪，票價分別為937元至1448元不等。而往返本港與上海的列車，則有二等座、動臥上鋪、動臥下鋪、高級動臥上鋪和高級動臥下鋪5種，票價為682元至2128元不等。
高鐵動臥實質上代替過往紅磡站開出的「城際直通車」，車程縮短近一半，至分別為約12.5小時與11小時，中間亦新增少數可經停的站點，而發車時間亦經過優化，改為逢星期五、六、日及一開出。
你會否考慮乘坐臥鋪動車赴京滬？
更詳盡消息，請瀏覽經濟通新聞：
【高鐵動臥 | 滬港動臥列車首發，睡一覺到香港，記者實測】
https://www.etnet.com.hk/www/tc/news/topic_news_detail.php?category=china&newsid=136948
- 發表於 2024-6-17 03:30 PM
- 京港和滬港直通車自上周六(15)日起，升級至高鐵臥鋪動車，在當晚首設運行。兩條線路均以西九龍作總站，座位增至600個，並採取「晚發朝至」模式，乘客在高鐵動臥上過夜，翌日清晨即可抵達目的地。
往返本港與北京列車，有3種票價選擇，分別為二等座、動臥上鋪、動臥下鋪，票價分別為937元至1448元不等。而往返本港與上海的列車，則有二等座、動臥上鋪、動臥下鋪、高級動臥上鋪和高級動臥下鋪5種，票價為682元至2128元不等。
高鐵動臥實質上代替過往紅磡站開出的「城際直通車」，車程縮短近一半，至分別為約12.5小時與11小時，中間亦新增少數可經停的站點，而發車時間亦經過優化，改為逢星期五、六、日及一開出。
你會否考慮乘坐臥鋪動車赴京滬？
更詳盡消息，請瀏覽經濟通新聞：
【高鐵動臥 | 滬港動臥列車首發，睡一覺到香港，記者實測】
https://www.etnet.com.hk/www/tc/news/topic_news_detail.php?category=china&newsid=136948
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- 經濟通版主發表於 2024-6-17 03:30 PM
- #2
- 京港和滬港直通車自上周六(15)日起，升級至高鐵臥鋪動車，在當晚首設運行。兩條線路均以西九龍作總站，座位增至600個，並採取「晚發朝至」模式，乘客在高鐵動臥上過夜，翌日清晨即可抵達目的地。
往返本港與北京列車，有3種票價選擇，分別為二等座、動臥上鋪、動臥下鋪，票價分別為937元至1448元不等。而往返本港與上海的列車，則有二等座、動臥上鋪、動臥下鋪、高級動臥上鋪和高級動臥下鋪5種，票價為682元至2128元不等。
高鐵動臥實質上代替過往紅磡站開出的「城際直通車」，車程縮短近一半，至分別為約12.5小時與11小時，中間亦新增少數可經停的站點，而發車時間亦經過優化，改為逢星期五、六、日及一開出。
你會否考慮乘坐臥鋪動車赴京滬？
更詳盡消息，請瀏覽經濟通新聞：
【高鐵動臥 | 滬港動臥列車首發，睡一覺到香港，記者實測】
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