石油‧石油‧憎死你

　　有位瑞典女孩（圖一），帶動了一場「石油‧石油‧憎死你」的風氣。今周N國在英國格拉斯哥(Glasgow)開減碳大會COP26，這當然又為一班憎碳人士提供個宣示機會，以證明自己是「有識之士」，怎有識？

 

 

　　其中一個條件是要有錢，第二個條件是只講不做。亞馬遜創辦人Jeff Bezos，坐自己的私人飛機Gulfstream（圖二），聯同幾百名「有識之士」坐逾400架私人飛機，飛到細小的格拉斯哥機場去反碳。不過世界上是不會有任何一個機場可以有空間泊得下這400多架私人噴射機，於是只好先在格拉斯哥降落，落了個有識之士後，空機飛去鄰近的小機場停泊，等有識老細去宣示完「反碳」後，再飛回格拉斯哥去接有識老細各自打道回府。圖三是在10月31日周日，看這批「有識之士」的私人飛機的航程圖，認真壯觀。這批「有識之士」的宣示反碳行動，共耗用了1.3萬噸碳，約是1600位英國人全年的碳排放量。

 

 

　　除了飛機排碳外，還有一大串的聚會、宴請（圖四）和專車的碳排放，拜登的座駕「The Beast」（圖五）是其一。這場減碳會，未有任何協議前，就先要增了一大堆的碳排放，是謂之做大事，先投資？

 

 

　　橫撇一筆，習總只是以視像會議出席，排這1.3萬噸碳，沒他的份兒。

 

　　這個減碳會，會達成甚麼共識要等等看。到今周四，油組國+(OPEC+)很可能會按這個減碳會的議決，來決定之後的生產計劃，以及很少人會提到的石油勘探開採投資。

 

　　自2014年起，由於「石油‧石油‧憎死你」運動始，全球掌投資權的「有識之士」提出ESG(可持續發展)，石油業就大減在石油勘探、開採的投資（圖六），結果就是油產開始減少。

 

 

油不增產　價格看升

 

　　石油供不應求，在今秋冬已出現，取暖用的油，氣價格便升，窮人今冬取暖，要過個貴冬，那些坐私人飛機去反碳，反石油的有識之士，又怎知這個窮人捱凍的苦。

 

　　這兩年的疫情減少了對石油的需求，油產減少不礙事。但隨著疫苗接種普及，疫情可受控，經濟蘇醒，石油，無論作為是燃料還是原料的需求，都會增加，那就會在未來至2022年中前石油可能會出現供不應求，而出現短缺（圖七）。

 

 

　　如今周四，OPEC+議決不大增產、急增產，則今年之後的油價會升，高盛估到年底會升逾85美元桶，美國銀行估會升至100美元桶，到明年中，會升至120美元桶。若是，會點？

 

　　油價會大波動（圖八），環球經濟會有機會陷入衰退。

 

 

　　今周四，是個大日子，美儲局議息，九成會公布減少買債(見昨文--「美儲局關水喉了」)，如油組又不急增產，油價會升，兩者都會拖經濟後腿，以至拖至衰退。

 

　　那時，手握ESG投資權的有識之士，可能會謂:石油‧石油‧憎死你。唔產出多啲，使油價升，經濟衰退，使我投資受損。

 

　　世界真是一場戲(Show)！

　

(投資涉風險，每投資者承受風險程度不一，務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。)

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

《說說心理話》 消費能獲取快樂？買不起，不如花光錢錢$$？「習得性無助」有何影響？一起看看正確理財觀念。► 即睇