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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团是中国商用车全产业链服务提供商，主要经营以下三个业务分部： （１）物流及供应链服务：向零配件供应商及商用车制造商提供物流服务及仓储服务，亦销售商用车、轮胎、 润滑油及其他商用车相关产品（如尿素及气瓶等），以及提供第三方物流服务（包括运送铁矿石、钢铁 及煤炭）； （２）供应链金融服务：提供融资租赁业务、保理业务（包括供应链保理服务及物流保理服务）及保险经纪业 务，主要客户包括商用车买方、零配件供应商及装配厂、物流公司及物流平台公司； （３）车联网及数据服务：提供车联网及相关技术应用解决方案（包括车辆融资租赁车联网服务、北斗系统落 地接入车联网服务、大数据应用车联网服务、渣土车监管车联网服务、环保监控车联网服务及运输车队 管理车联网服务），以及销售各种智能车联网产品（包括智能车联网终端产品、智能显示屏及智能车联 网配件）。 － 集团亦已建立一个商用车在线服务平台（车轮滚滚在线平台），其主要向中小型承运商及个人商用车用户提供 在线商用车购买及租赁、後市场产品购买、供应链及物流融资等服务。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||
| － ２０２３年度，集团营业额上升１４﹒３％至３１﹒１９亿元（人民币；下同），股东应占溢利则下跌 ３４﹒１％至１﹒４９亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长４﹒３％至５﹒１５亿元，毛利率则减少１﹒６个百分点至１６﹒５％； （二）物流及供应链服务：营业额上升２２﹒６％至２４﹒３１亿元，占总营业额７７﹒９％，经营利润增加 ３３﹒８％至２８４１万元。其中，货品销售收入增长１９﹒９％至３﹒５２亿元，物流及仓储服务收 入增加２２﹒９％至２０﹒７３亿元； （三）供应链金融服务：营业额减少１９﹒５％至４﹒６亿元，经营利润下跌１９﹒６％至１﹒６亿元。其中 ，融资租赁业务利息收入减少２５﹒８％至３﹒６４亿元，而保理服务利息收入增长１８﹒５％至 ９５２６万元； （四）车联网及数据服务：营业额增加３０﹒９％至２﹒２９亿元，经营利润则下跌８％至３８７５万元。其 中，货品销售收入上升１﹒２倍至１﹒５７亿元，车联网及数据服务收入下降３０﹒４％至７１３８万 元； （五）於２０２３年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为９﹒７７亿元，而借款及应付债券分别为 ３１﹒８１亿元及６﹒１１亿元。杠杆率（按负债净额除以资本总额计算）为５２﹒５％（２０２２年 １２月３１日：５１﹒２％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2022 | ||||||||||
| － 於２０２２年６月，集团业务发展策略概述如下： （一）建立线下零配件数字化仓储配送体系以及数字化中心库；亦计划开发商用车维修及服务网络并吸引服务 站加盟，以及推进商用车线上服务平台的建设及升级，藉此完善商用车後市场服务能力； （二）持续扩大车联网系统用户规模并提升数据采集及分析能力，以及提供多样化数据产品及数据服务，巩固 集团的市场地位； （三）持续优化供应链金融服务及第三方物流服务板块的业务结构，包括计划将融资租赁服务覆盖至更多专用 车、加大金融服务的信息化建设，以及拓展与开发涉及原材料（如煤炭及矿石）、商品及快递服务的第 三方物流服务； （四）不断完善员工职业规划和薪酬激励机制，吸引及培养人才。 － ２０２２年７月，集团发售新股上市，估计集资净额１０﹒０７亿港元，拟用作以下用途： （一）约３﹒７８亿港元（占３７﹒５％）用於建设线下数字化仓储及配送网络与维修服务网络； （二）约２﹒２７亿港元（占２２﹒５％）用於建立商用车线上服务平台； （三）约３﹒０２亿港元（占３０％）用於提升车联网及数据服务板块的核心技术能力及数据服务能力； （四）约１亿港元（占１０％）用作营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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