按盘价 
| 集团简介 |
| － 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋（０１９１９），而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输（集团）总公司，为在中国成立的国有企业。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 截至２０２４年９月止九个月，集团营业额上升５﹒８％至１１﹒０９亿元（美元；下同），股东应占溢利下 降５﹒４％至２﹒２１亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长４﹒８％至３﹒０９亿元，毛利率下跌０﹒３％至２７﹒８％； （二）期内，集团总吞吐量上升７﹒１％至１﹒０７亿标准箱，权益吞吐量增加５﹒１％至３３７９万标准箱 ； １﹒中国地区：截至２０２４年９月止三个月，总吞吐量上升５﹒４％至２８６０万标准箱，占集团总 吞吐量７６﹒５％。环渤海地区总吞吐量增长５﹒１％至１２８９万标准箱，占集团总吞吐量 ３４﹒５％；长江三角洲地区总吞吐量增加１３﹒３％至４２７万标准箱，占集团总吞吐量 １１﹒４％；珠江三角洲地区总吞吐量上升４﹒４％至７７１万标准箱，占集团总吞吐量 ２０﹒６％； ２﹒海外地区：截至２０２４年９月止三个月，总吞吐量增加４％至８８１万标准箱，占集团总吞吐量 ２３﹒５％。其中，ＣＳＰ阿布扎比码头的吞吐量上升４１﹒９％至４８万标准箱； （三）於２０２４年９月３０日，集团之现金结余为９﹒４亿元，长期借贷总额为２８﹒６１亿元。 － ２０２４年上半年度，集团营业额上升３％至７﹒１亿元（美元；下同），股东应占溢利下降７﹒４％至 １﹒３９亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长２﹒５％至１﹒９９亿元，毛利率下跌０﹒１％至２８％； （二）码头及相关业务：营业额增长３％至７﹒１亿元，分部利润下降５﹒４％至２﹒０３亿元；期内，集团 总吞吐量上升８﹒２％至６９８６万标准箱，权益吞吐量增加６﹒３％至２２０５万标准箱； １﹒中国地区：总吞吐量上升９﹒５％至５３３４万标准箱，占集团总吞吐量７６﹒３％。其中，环渤 海地区总吞吐量增长８﹒２％至２４３６万标准箱，占集团总吞吐量３４﹒９％；长江三角洲地区 总吞吐量增加１４﹒１％至８０５万标准箱，占集团总吞吐量１１﹒５％；珠江三角洲地区总吞吐 量上升７﹒３％至１３６７万标准箱，占集团总吞吐量１９﹒５％； ２﹒海外地区：总吞吐量增加４﹒１％至１６５２万标准箱，占集团总吞吐量２３﹒７％。其中， ＣＳＰ阿布扎比码头的吞吐量上升３５﹒７％至８６万标准箱； （三）於２０２４年６月３０日，集团之现金结余为１０﹒２１亿元，借款总额为３１﹒６１亿元。净负债总 权益比率（不计入租赁负债）为３１％（２０２３年１２月３１日：２９﹒６％）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２０年９月，集团拟收购广西北部湾国际集装箱码头２６％权益，代价以４﹒８７亿元人民币现金及注入 广西钦州国际集装箱码头全部４０％权益（归属价值为３﹒８９亿元人民币）支付。完成後，广西北部湾国际 集装箱码头将全资持有广西钦州国际集装箱码头。广西北部湾国际集装箱码头及广西钦州国际集装箱码头均主 要在中国广西从事管理及经营位於钦州港的集装箱码头的泊位及提供相关服务。 |
| 股本 |
|