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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１８００。 － 集团的控股股东为中国交通建设集团，为国有企业。 － 集团主要从事基建建设、基建设计、疏浚、装备制造及其他业务。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２４年度，团营业额上升１﹒７％至７６８２﹒４３亿元（人民币；下同），股东应占溢利下降３﹒６％ 至２３８﹒５４亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利减少２﹒１％至９２６﹒０３亿元，毛利率下跌０﹒５个百分点至１２﹒１％； （二）建设：营业额上升２﹒３％至６７３１﹒９２亿元，占总营业额８７﹒６％，分部溢利减少３﹒３％至 ３２９﹒４２亿元。年内，集团新签合同额增长７﹒３％至１８﹐８１１﹒８５亿元。截至２０２４年 １２月３１日，持有在执行未完成合同金额为３４﹐８６７﹒７３亿元； １﹒港口建设：集团於中国境内港口建设新签合同额８７６﹒３４亿元，增长３﹒７％，占基建建设业 务５％； ２﹒道路与桥梁建设：集团於中国境内道路与桥梁建设新签合同额为２７５１﹒８８亿元，下降 ２１﹒２％，占基建建设业务１６％； ３﹒铁路建设：集团於中国境内铁路建设新签合同额为１６２﹒６亿元，占基建建设业务１％； ４﹒城市建设：集团於中国境内城市建设等项目新签合同额为９７６８﹒５６亿元，增长２３﹒２％， 占基建建设业务５８％； ５﹒海外工程：集团基建建设业务中境外工程新签合同额为３４４６﹒４４亿元，增长１６﹒８％，占 基建建设业务２０％； （三）设计：营业额下降２１﹒３％至３１９﹒６６亿元，分部溢利下跌２﹒１％至３５﹒８３亿元。年内， 集团新签合同额减少５﹒９％至５２６﹒４６亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为２８﹒４１ 亿元。截至２０２４年１２月３１日，持有在执行未完成合同金额为１１７９２﹒２亿元； （四）疏浚：营业额增长４﹒２％至５５３﹒９７亿元，分部溢利增加２４％至３１﹒０５亿元。年内，集团 疏浚业务新签合同额减少２﹒７％至１１６０﹒１７亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 １１１﹒７５亿元。截至２０２４年１２月３１日，持有在执行未完成合同金额为３２８６﹒２６亿元 ； （五）於２０２４年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１３４９﹒７４亿元，借款总额为 ５８６３﹒２３亿元，负债比率（以债务净额除以总资本计算）为４９﹒１％（２０２３年１２月３１ 日：４６﹒６％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２４年１月，集团向旗下中交（厦门）电子商务（集团持有其３０％权益）注资１﹒１３亿元人民币至持 有其５７％股权。该公司主要从事互联网及互联网设备销售、信息技术谘询服务、软件开发、信息系统集成及 谘询服务、物联网应用服务及数据处理和存储支持服务等。 － ２０２４年３月，集团以２﹒７５亿元人民币增持中国交建南部拉美区域（集团持有其７４﹒２１％权益） ２５﹒７９％至全资持有，该公司主要从事为拉丁美洲的客户提供整套的基建解决方案，涵盖前期调研、工程 、融资、建设至基建资产的管理运营与投资。 － ２０２４年１１月，集团以２﹒７３亿元人民币向控股股东中国交通建设集团（持有集团５９﹒４２％权益） 出售中交物业服务集团全部３９％股权，该公司主要从事物业管理；市政设施管理；城市公园管理；城市绿化 管理；游览景区管理；酒店管理；餐饮管理；停车场服务；园区管理服务；工程管理服务；企业管理谘询；房 地产经纪；房地产谘询等业务。预期出售事项录得１﹒５６亿元人民币收益。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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