按盘价 
| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在深圳证券交易所上市，编号为００００３９。 － 集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港与物流装备与消防与救 援设备的制造业务，以及物流服务、金融及资产管理及循环载具等业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，２０２０年度，集团营业额上升９﹒７％至９４１﹒５９亿元（人民币；下同），股东应 占溢利增长２﹒５倍至５３﹒５亿元。年内，集团业务概况如下： （一）年内，集团之资产减值损失收窄８８﹒９％至５﹒８２亿元，信用减值损失收窄２４﹒１％至３﹒９５ 亿元； （二）集装箱制造：营业额上升８﹒９％至２１４﹒６３亿元，占总营业额２２﹒８％，净利润大幅增长至 １９﹒８７亿元。年内，集团普通乾货集装箱累计销售１００﹒２６万ＴＥＵ，增长１１﹒６％；冷藏 集装箱累计销售１２﹒８６万ＴＥＵ，减少６﹒５％； （三）道路运输车辆：营业额增加１３﹒３％至２６２﹒９５亿元，占总营业额２７﹒９％，净利润下跌 ２﹒６％至１２﹒６９亿元。年内，道路运输车辆业务完成总销量１３﹒１万台，增长１１﹒６％； （四）能源、化工及食品装备：营业额减少１１﹒３％至１３１﹒９８亿元，占总营业额１４％，净利润下跌 ５６％至３﹒６亿元；其中，中集安瑞科旗下清洁能源业务实现营业收入上升２﹒７％至７０﹒０２亿 元，化工环境业务实现营业收入下跌４０﹒１％至２０﹒２７亿元，液态食品装备业务实现营业收入减 少１１﹒３％至２７﹒２８亿元； （五）海洋工程：营业额增长３１﹒４％至５０﹒４８亿元，净亏损扩大５１﹒２％至１９﹒４３亿元； （六）空港、消防及自动化物流装备：营业额增加１﹒６％至６０﹒５５亿元，净利润增长２８％至３﹒２４ 亿元； （七）重型卡车：营业额减少３４％至１６﹒０３亿元，净亏损扩大８５﹒６％至４﹒０８亿元； （八）物流服务：营业额上升１６％至１０５﹒６９亿元，净利润增长１﹒４倍至２﹒６６亿元； （九）产城：营业额增长５１﹒４％至２１﹒６９亿元，净利润下跌４８﹒５％至４﹒１６亿元； （十）金融及资产管理：营业额下降４﹒８％至１７﹒１２亿元，业绩转亏为盈，录得净利润３﹒１２亿元； （十一）单元戴具：录得营业额２８﹒１亿元，及净利润９４３４万元； （十二）於２０２０年１２月３１日，集团之货币资金为１２１﹒８１亿元，银行借款及其他借贷为 ４８４﹒４４亿元，资产负债率（负债总额除以资产总额）为６３％（２０１９年１２月３１日： ６８％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年９月，集团以１０﹒８４亿美元收购Ｍａｅｒｓｋ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ全部 权益，其主要从事制造及向联运行业的客户销售冷藏集装箱及冷机。２０２２年８月，由於经营者集中审查面 临巨大的不确定性，其可能导致交易先决条件未能达成，集团与卖方决定终止收购事项。１０月，集团宣布已 签订和解协议，集团须向卖方支付和解费用８５００万美元。 － ２０２１年１１月，集团全资持有之中集融资租赁获投资者注资１﹒２８亿元人民币，并以１８﹒３７亿元人 民币出售该公司合共７﹒５６亿元人民币的注册资本。完成後，集团持有该公司权益减至４５﹒４３１８％， 其主要在集装箱、海工船舶及模块化建筑等业务领域提供融资服务。 － ２０２１年１２月，集团出资１８亿元人民币与控股股东招商局集团及其他合营夥伴成立中国海洋工程装备技 术发展，并占９％权益。该公司将主要从事海洋工程关键配套系统开发；海洋工程设计和模块设计制造服务； 海洋工程装备研发与销售等业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|