環球動態 | 全球最大電動車市場增長急煞停，中國新能源車銷量現14%跌幅

　　中國新能源車市場經歷多年高速增長後首現逆轉，今年首7個月新能源車交付量按年跌14%至470萬輛。據中國乘用車協會上周五(31日)公布數據顯示，比亞迪(US.BYDDY)及吉利(US.GELYF)等車企正透過擴大出口緩解內需疲軟，分析機構預測全年汽車市場規模恐萎縮10%。

 

　　北京今年將新能源車補貼削減約三分之一，現行補貼上限調整至1萬元人民幣，對入門級電動車補助更減少5000元。此舉直接衝擊本土銷售，7月新能源車龍頭比亞迪本土銷量按年跌9%至23.9萬輛，吉利同期銷量更大跌29.1%。

 

　　主要車企透過出口緩解壓力，比亞迪7月出口量按月增4.9%，吉利同期出口亦升4%。相比之下，小鵬(US.XPEV)、蔚來(US.NIO)及理想(US.LI)等新勢力品牌7月交付量全線下滑，三者按月分別跌5.2%、11.5%及1.4%，反映過度依賴本土市場的風險。

 

　　諮詢公司艾睿鉑預測，中國全年新車銷量將按年跌10%至2460萬輛，第二季GDP增速放緩至4.3%，創2022年末以來新低。分析指補貼退場與經濟放緩雙重打擊，正迫使車企加速全球化布局，惟海外市場拓展需時，短期陣痛難免。

《經濟通通訊社6日專訊》