環球動態 | 2030年美國車市預測：混能車佔比增，中國車企難進場

　　《經濟通通訊社16日專訊》美國汽車業分析師John Murphy周二(15日)發布最新市場展望報告，預測至2030年混能車將佔美國車市34%份額，但中國車企短期內難以打入美國市場。

　　報告指出，美國現行對華進口車徵收100%關稅，加上商務部明年起禁止進口含中國技術車輛，形成雙重貿易壁壘。Murphy強調，即使中國車企在美設廠生產，仍將對本土車企造成重大衝擊，華府政策明顯傾向保護本土產業。

　　值得注意，比亞迪及吉利等中國車企將於今秋進軍加拿大市場，但Murphy認為此舉不會成為進入美國市場的前哨站。目前美國市場共有38個汽車品牌，報告預測未來十年將有5至10個品牌退出。

　　Murphy點名極星、瑪莎拉蒂、愛快羅密歐、積架及快意五大品牌最可能退出美國市場。其中吉利旗下極星受商務部聯網車新規影響，2027年起將無法在美銷售新車。

　　報告預測混能車市佔率將從今年首7個月的18%大幅攀升，至2030年達34%。Murphy指出，無需插電且高燃油效率的混能車款，正獲主流消費者廣泛接受。

　　相比混能車，純電動車增長前景相對黯淡。Murphy指行業正消化特朗普政府取消電動車稅務優惠帶來的衝擊，2026至2028年將出現「史上最差三年」的「產品荒漠期」，大量電動車研發計劃被擱置。