25,507.08
-145.89
(-0.57%)
25,517
-153
(-0.60%)
高水10
8,465.22
-68.62
(-0.80%)
4,626.81
+0.66
(+0.01%)
1,013.38億
3,929.09
+16.57
(+0.424%)
4,604.42
+13.63
(+0.297%)
13,965.83
+124.50
(+0.899%)
2,727.15
+0.29
(+0.01%)
78,730.6900
-293.0600
(-0.371%)
Equity Bancshares
  • 49.530
  • -0.240
  • (-0.482%)
  • 最高
  • 50.045
  • 最低
  • 49.380
  • 成交股數
  • 7.53萬
  • 成交金額
  • 1.49百萬
  • 前收市
  • 49.770
  • 開市
  • 49.790
  • 盤後
  • 49.700
  • 0.170
  • (+0.343%)
  • 最高
  • 50.548
  • 最低
  • 49.530
  • 成交股數
  • 2.52萬
  • 成交金額
  • 5.22萬
  • 買入
  • 20.070
  • 賣出
  • 79.310
  • 市值
  • 10.25億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1489
  • 每宗成交金額
  • 999
  • 波幅
  • 2.759%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 31.70/9.07
  • 周息率/預期
  • 1.45%/1.44%
  • 10日股價變動
  • -4.086%
  • 風險率
  • 3.078
  • 振幅率
  • 1.103%
  • 啤打系數
  • 0.778

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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