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福特汽車
  • 12.870
  • +0.430
  • (+3.457%)
  • 最高
  • 13.040
  • 最低
  • 12.620
  • 成交股數
  • 4.57千萬
  • 成交金額
  • 2.93億
  • 前收市
  • 12.440
  • 開市
  • 12.640
  • 盤後
  • 12.880
  • 0.010
  • (+0.078%)
  • 最高
  • 12.900
  • 最低
  • 12.850
  • 成交股數
  • 6.31百萬
  • 成交金額
  • 2.04千萬
  • 買入
  • 12.710
  • 賣出
  • 13.040
  • 市值
  • 498.98億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 92129
  • 每宗成交金額
  • 3,186
  • 波幅
  • 7.862%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.93/7.16
  • 周息率/預期
  • 4.82%/4.72%
  • 10日股價變動
  • 10.853%
  • 風險率
  • 1.238
  • 振幅率
  • 2.622%
  • 啤打系數
  • 1.475

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/12/2025 04:43

大行報告 | 大摩看好政策紅利與歐洲新局,上調福特目標價至14美元

  《經濟通通訊社9日專訊》摩根士丹利發表最新研究報告,將福特汽車(US.F)的目標價由11美元上調至14美元,並維持其「與大市同步」評級。分析指,是次調整主要反映美國政策環境變動對傳統車企的潛在利好,以及福特在歐洲市場的戰略調整。

 

  大摩分析團隊指出,隨著特朗普政府計劃放寬聯邦燃油效率標準,傳統汽車製造商將顯著受惠。市場預期新政策可為美國汽車業節省數以百億美元計的合規成本,福特作為以燃油車及混合動力車為核心利潤來源的車企,其現金流前景將因此獲得改善。​

 

  除了政策利好,福特在歐洲市場亦有新動作。據最新消息指,福特正深化與法國雷諾集團的合作,計劃利用雷諾的技術平台及產能,在歐洲推出更具成本競爭力的入門級電動車。此舉被視為福特應對中國電動車品牌在歐盟市場激進定價策略的關鍵一步,有助其在維持利潤率的同時保住市場份額。​(kk)

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