25,386.52
-264.60
(-1.03%)
25,383
-9
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低水4
8,475.32
-129.81
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4,768.90
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2,985.52億
4,077.28
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15,247.27
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-44.80
(-1.59%)
77,255.2200
-297.0200
(-0.383%)
富樂
  • 59.070
  • +2.160
  • (+3.795%)
  • 最高
  • 59.150
  • 最低
  • 56.570
  • 成交股數
  • 36.54萬
  • 成交金額
  • 1.05千萬
  • 前收市
  • 56.910
  • 開市
  • 57.040
  • 買入
  • 55.000
  • 賣出
  • 64.120
  • 市值
  • 31.01億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5448
  • 每宗成交金額
  • 1,924
  • 波幅
  • 5.871%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.69/10.68
  • 周息率/預期
  • 1.67%/1.72%
  • 10日股價變動
  • --
  • 風險率
  • 3.235
  • 振幅率
  • 4.459%
  • 啤打系數
  • 0.997

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/05/2026 08:45:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/05/2026 02:01

大行報告 | 摩通唱好中國車企出海,預期2028年西歐市佔率達20%

  《經濟通通訊社8日專訊》摩根大通最新發表研究報告,大幅上調對中國汽車製造商在西歐市場的佔有率預測。該行預計,至2028年中國車企於西歐市場的份額將攀升至20%,顯著高於早前預測「2030年達到10%至15%」的水平。

 

  摩通分析師團隊在報告中指出,中國汽車出口已具備結構性的增長邏輯,並將日益成為全球投資者討論的核心主線。據該行測算,到2028年,中國乘用車在西歐市場的銷量有望高達約250萬輛,較去年的約100萬輛錄得大幅增長。

 

  在投資策略方面,摩通建議投資者應聚焦海外收入佔比較高,或海外業務正急速增長的新能源車企。該行列出的最大受益者及首選股份包括比亞迪(US.BYDDY)、吉利汽車、零跑汽車,以及小鵬汽車(US.XPEV)。(kk)

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