25,652.97
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GE航天航空
  • 349.540
  • +7.700
  • (+2.253%)
  • 最高
  • 350.000
  • 最低
  • 344.220
  • 成交股數
  • 3.14百萬
  • 成交金額
  • 5.53億
  • 前收市
  • 341.840
  • 開市
  • 345.945
  • 買入
  • 349.520
  • 賣出
  • 354.500
  • 市值
  • 3,546.80億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 51923
  • 每宗成交金額
  • 10,656
  • 波幅
  • 7.098%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 40.31/38.02
  • 周息率/預期
  • 0.49%/0.54%
  • 10日股價變動
  • -5.114%
  • 風險率
  • 27.475
  • 振幅率
  • 2.308%
  • 啤打系數
  • 1.166

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 25/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

19/03/2026 21:29

美股動向|通用電氣航空回調,兩大工業巨企獲看好

  《經濟通通訊社19日專訊》通用電氣航空(US.GE)股價本月累跌逾4%,儘管公司上周四(22日)公布去年第四季收入及每股盈利分別按年升18.9%及32%,仍未能阻止獲利回吐賣壓。分析指航空燃油成本急升拖累主要客戶營運,促使資金轉向卡特彼勒(US.CAT)及霍尼韋爾(US.HON)兩大工業股。

 

  卡特彼勒去年第四季未完成訂單按年急增71%至創紀錄的512億元(美元.下同),主要受亞馬遜(US.AMZN)及微軟(US.MSFT)等科企數據中心電力設備需求帶動。公司預測2026年收入將增5%-7%,服務合約收入佔比提升將改善利潤率。該股過去一年股價翻倍,股息連續31年增長。

 

  礦業自動化運輸系統及政府基建開支增加,推動卡特彼勒在傳統業務保持優勢。電氣化轉型帶動銅、鋰等金屬需求,刺激採礦設備訂單。公司現價股息率約0.8%,派息比率僅31.5%反映加派空間充裕。

 

  霍尼韋爾去年收入增8%至374億元,經調整每股盈利升12%至9.78元。公司今年將分拆航天業務,轉型為純工業自動化企業,預測2026年收入中位數增5%,經調整每股盈利中位數增7.4%至10.5元。該股今年累升逾20%,股息連續15年增長,現價息率1.9%。

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