25,465.66
-185.46
(-0.72%)
25,419
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低水47
8,508.33
-96.80
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2,205.73億
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77,758.1200
+205.8800
(0.265%)
格拉尼特角抵押信託
  • 1.330
  • +0.030
  • (+2.308%)
  • 最高
  • 1.340
  • 最低
  • 1.300
  • 成交股數
  • 15.14萬
  • 成交金額
  • 12.14萬
  • 前收市
  • 1.300
  • 開市
  • 1.300
  • 盤後
  • 1.307
  • -0.023
  • (-1.737%)
  • 最高
  • 1.330
  • 最低
  • 1.304
  • 成交股數
  • 2,578.00
  • 成交金額
  • 320.94
  • 買入
  • 1.190
  • 賣出
  • 1.460
  • 市值
  • 6.23千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 519
  • 每宗成交金額
  • 234
  • 波幅
  • 12.548%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/3.86
  • 周息率/預期
  • 15.38%/14.93%
  • 10日股價變動
  • -9.524%
  • 風險率
  • 0.521
  • 振幅率
  • 5.243%
  • 啤打系數
  • 2.150

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 20/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/05/2026 02:01

大行報告 | 摩通唱好中國車企出海,預期2028年西歐市佔率達20%

  《經濟通通訊社8日專訊》摩根大通最新發表研究報告,大幅上調對中國汽車製造商在西歐市場的佔有率預測。該行預計,至2028年中國車企於西歐市場的份額將攀升至20%,顯著高於早前預測「2030年達到10%至15%」的水平。

 

  摩通分析師團隊在報告中指出,中國汽車出口已具備結構性的增長邏輯,並將日益成為全球投資者討論的核心主線。據該行測算,到2028年,中國乘用車在西歐市場的銷量有望高達約250萬輛,較去年的約100萬輛錄得大幅增長。

 

  在投資策略方面,摩通建議投資者應聚焦海外收入佔比較高,或海外業務正急速增長的新能源車企。該行列出的最大受益者及首選股份包括比亞迪(US.BYDDY)、吉利汽車、零跑汽車,以及小鵬汽車(US.XPEV)。(kk)

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