25,551.23
-101.74
(-0.40%)
25,576
-94
(-0.37%)
高水25
8,485.11
-48.73
(-0.57%)
4,616.76
-9.39
(-0.20%)
2,227.11億
3,956.57
+44.05
(+1.126%)
4,630.28
+39.49
(+0.860%)
14,048.88
+207.55
(+1.499%)
2,740.42
+13.56
(+0.50%)
79,067.2900
+43.5400
(0.055%)
Grindr
  • 15.790
  • +0.100
  • (+0.637%)
  • 最高
  • 15.885
  • 最低
  • 15.500
  • 成交股數
  • 1.10百萬
  • 成交金額
  • 6.80百萬
  • 前收市
  • 15.690
  • 開市
  • 15.500
  • 盤後
  • 15.910
  • 0.120
  • (+0.760%)
  • 最高
  • 15.910
  • 最低
  • 15.790
  • 成交股數
  • 22.27萬
  • 成交金額
  • 58.63萬
  • 買入
  • 15.790
  • 賣出
  • 17.200
  • 市值
  • 27.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8216
  • 每宗成交金額
  • 827
  • 波幅
  • 4.276%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 33.38/0.00
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -1.374%
  • 風險率
  • 1.707
  • 振幅率
  • 2.746%
  • 啤打系數
  • 0.100

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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