23,350.03
+295.00
(+1.28%)
23,250
-49
(-0.21%)
低水100
7,699.76
+87.28
(+1.15%)
4,499.00
+44.72
(+1.00%)
3,049.54億
4,043.64
+14.74
(+0.366%)
4,842.17
+29.87
(+0.621%)
15,597.51
+98.70
(+0.637%)
2,779.61
+24.01
(+0.87%)
62,051.5200
+491.5200
(0.798%)
本田汽車
  • 28.020
  • +0.760
  • (+2.788%)
  • 最高
  • 28.400
  • 最低
  • 27.905
  • 成交股數
  • 3.40百萬
  • 成交金額
  • 4.08千萬
  • 前收市
  • 27.260
  • 開市
  • 28.250
  • 盤後
  • 28.090
  • 0.070
  • (+0.250%)
  • 最高
  • 28.090
  • 最低
  • 27.950
  • 成交股數
  • 18.08萬
  • 成交金額
  • 39.70萬
  • 買入
  • 27.970
  • 賣出
  • 30.610
  • 市值
  • 353.71億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 15793
  • 每宗成交金額
  • 2,583
  • 波幅
  • 5.004%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/10.55
  • 周息率/預期
  • 4.88%/5.12%
  • 10日股價變動
  • 6.702%
  • 風險率
  • 3.084
  • 振幅率
  • 1.379%
  • 啤打系數
  • 0.128

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/01/2026 23:36

美股動向 | 本田ADR挫逾2%,與通用燃料電池合資公司擬年底前停產

  《經濟通通訊社23日專訊》本田汽車(US.HMC)跌逾2%,市場焦點落在其氫能策略轉向,以及與通用汽車(US.GM)燃料電池合作項目將停產的最新進展。

 

  本田公布,將於2026年底前停止在美國合資公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)生產現行型號燃料電池系統;該公司為本田與通用合資設立的燃料電池系統製造平台,相關安排意味雙方在現行燃料電池量產層面的合作進入尾聲。依照本田說法,雙方在深入討論後達成共識,停產後本田將改為採用由其自主研發的下一代燃料電池系統,以推進氫能業務發展。(kk)

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