25,652.97
+141.87
(+0.56%)
25,615
-55
(-0.21%)
低水38
8,533.84
+88.47
(+1.05%)
4,626.15
+37.61
(+0.82%)
2,548.24億
3,912.52
+23.08
(+0.593%)
4,590.79
+38.76
(+0.851%)
13,841.33
+95.46
(+0.694%)
2,726.86
+28.35
(+1.05%)
78,700.7500
+161.6200
(0.206%)
工業物流房地產信託
  • 8.430
  • +0.040
  • (+0.477%)
  • 最高
  • 8.635
  • 最低
  • 8.370
  • 成交股數
  • 33.41萬
  • 成交金額
  • 2.28百萬
  • 前收市
  • 8.390
  • 開市
  • 8.420
  • 盤後
  • 8.430
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 8.430
  • 最低
  • 8.430
  • 成交股數
  • 2,850.00
  • 成交金額
  • 3.17萬
  • 買入
  • 7.400
  • 賣出
  • 9.820
  • 市值
  • 5.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3457
  • 每宗成交金額
  • 661
  • 波幅
  • 5.690%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/1.74
  • 周息率/預期
  • 2.98%/2.97%
  • 10日股價變動
  • -5.493%
  • 風險率
  • 1.376
  • 振幅率
  • 2.253%
  • 啤打系數
  • 3.287

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 17:40:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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