25,511.30
-141.67
(-0.55%)
25,535
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高水24
8,469.22
-64.62
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4,623.01
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1,062.21億
3,930.39
+17.87
(+0.457%)
4,602.42
+11.63
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13,946.04
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78,735.0400
-288.7100
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Lindsay Corp
  • 114.130
  • -0.040
  • (-0.035%)
  • 最高
  • 116.000
  • 最低
  • 113.450
  • 成交股數
  • 10.34萬
  • 成交金額
  • 5.84百萬
  • 前收市
  • 114.170
  • 開市
  • 114.330
  • 盤後
  • 111.900
  • -2.230
  • (-1.954%)
  • 最高
  • 114.130
  • 最低
  • 111.900
  • 成交股數
  • 1.84萬
  • 成交金額
  • 34.35萬
  • 買入
  • 102.840
  • 賣出
  • 144.500
  • 市值
  • 11.61億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3054
  • 每宗成交金額
  • 1,912
  • 波幅
  • 4.342%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 21.91/16.67
  • 周息率/預期
  • 1.31%/1.31%
  • 10日股價變動
  • -0.817%
  • 風險率
  • 10.433
  • 振幅率
  • 2.526%
  • 啤打系數
  • 0.361

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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