25,621.20
-29.92
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25,573
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低水48
8,563.83
-41.30
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1,689.18億
4,163.70
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77,892.0000
+339.7600
(0.438%)
M-tron Industries
  • 78.590
  • +1.590
  • (+2.065%)
  • 最高
  • 80.940
  • 最低
  • 77.250
  • 成交股數
  • 8.08萬
  • 成交金額
  • 3.02百萬
  • 前收市
  • 77.000
  • 開市
  • 77.550
  • 盤後
  • 78.590
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 78.590
  • 最低
  • 78.590
  • 成交股數
  • 1,366.00
  • 成交金額
  • 10.72萬
  • 買入
  • 63.700
  • 賣出
  • 107.130
  • 市值
  • 3.33億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1203
  • 每宗成交金額
  • 2,511
  • 波幅
  • 13.299%
  • 交易所
  • NYSE-M
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 29.09/27.87
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -3.214%
  • 風險率
  • 10.667
  • 振幅率
  • 5.269%
  • 啤打系數
  • 0.388

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 20/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/05/2026 02:01

大行報告 | 摩通唱好中國車企出海,預期2028年西歐市佔率達20%

  《經濟通通訊社8日專訊》摩根大通最新發表研究報告,大幅上調對中國汽車製造商在西歐市場的佔有率預測。該行預計,至2028年中國車企於西歐市場的份額將攀升至20%,顯著高於早前預測「2030年達到10%至15%」的水平。

 

  摩通分析師團隊在報告中指出,中國汽車出口已具備結構性的增長邏輯,並將日益成為全球投資者討論的核心主線。據該行測算,到2028年,中國乘用車在西歐市場的銷量有望高達約250萬輛,較去年的約100萬輛錄得大幅增長。

 

  在投資策略方面,摩通建議投資者應聚焦海外收入佔比較高,或海外業務正急速增長的新能源車企。該行列出的最大受益者及首選股份包括比亞迪(US.BYDDY)、吉利汽車、零跑汽車,以及小鵬汽車(US.XPEV)。(kk)

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