25,679.78
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英偉達
  • 216.610
  • +8.340
  • (+4.004%)
  • 最高
  • 216.825
  • 最低
  • 207.380
  • 成交股數
  • 1.87億
  • 成交金額
  • 315.38億
  • 前收市
  • 208.270
  • 開市
  • 209.645
  • 盤前
  • 210.920
  • -5.690
  • (-2.627%)
  • 最高
  • 217.310
  • 最低
  • 210.300
  • 成交股數
  • 7.44百萬
  • 成交金額
  • 8.46億
  • 買入
  • 210.830
  • 賣出
  • 210.980
  • 市值
  • 50,609.61億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1243957
  • 每宗成交金額
  • 25,353
  • 波幅
  • 5.990%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 42.50/19.36
  • 周息率/預期
  • 0.02%/0.02%
  • 10日股價變動
  • 9.206%
  • 風險率
  • 21.534
  • 振幅率
  • 5.424%
  • 啤打系數
  • 2.026

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/04/2026 07:47:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

19/03/2026 00:07

美股動向|福特十年展望堪憂,三大隱患拖累股價表現

  《經濟通通訊社18日專訊》福特汽車(US.F)作為擁有逾百年歷史的汽車巨企,憑藉卡車及SUV市場優勢地位備受關注。然而《Motley Fool》最新分析指出,該股未來十年表現恐難如人意,三大結構性問題成主要掣肘。

 

  儘管福特推出F-150 Lightning及Mustang Mach-E等明星電動車型,其電動車部門Model e持續巨額虧損。面對行業需求放緩,公司轉向大規模生產低價電動車,突顯長期戰略資源配置失當。分析指市場環境多變,或迫使福特再次調整發展方向,削弱投資者信心。

 

  2015至2025年間,福特營運利潤率平均僅1.9%,同期收入增幅僅24%,反映規模效應未能轉化為盈利能力。汽車消費受經濟周期影響顯著,加上行業增長空間有限,制約股價上行潛力。

 

  截至上周,福特股票十年總回報率48%,10萬美元投資現值14.84萬美元。同期追蹤標普500指數投資可增值至38.91萬美元,回報差距達241個百分點。分析師直言,缺乏長期資本增值特質令其難以逆轉劣勢。

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