24,671.42
+330.69
(+1.36%)
24,679
+323
(+1.33%)
高水8
8,189.06
+85.98
(+1.06%)
4,749.33
+69.87
(+1.49%)
1,215.19億
3,970.73
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4,806.30
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14,927.45
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64,536.9400
-507.0500
(-0.780%)
Patterson-UTI Energy
  • 9.860
  • +0.180
  • (+1.860%)
  • 最高
  • 10.060
  • 最低
  • 9.700
  • 成交股數
  • 6.38百萬
  • 成交金額
  • 5.35千萬
  • 前收市
  • 9.680
  • 開市
  • 10.010
  • 盤後
  • 10.040
  • 0.180
  • (+1.826%)
  • 最高
  • 10.270
  • 最低
  • 9.700
  • 成交股數
  • 2.02萬
  • 成交金額
  • 34.14萬
  • 買入
  • 8.950
  • 賣出
  • 10.750
  • 市值
  • 36.75億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 25525
  • 每宗成交金額
  • 2,097
  • 波幅
  • 13.508%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/88.00
  • 周息率/預期
  • 3.72%/4.26%
  • 10日股價變動
  • 13.857%
  • 風險率
  • 2.368
  • 振幅率
  • 2.588%
  • 啤打系數
  • 0.235

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/07/2026 22:18

美股動向 | 福士汽車醞釀史上大重組,擬關閉德國四廠及裁員十萬人

  《經濟通通訊社13日專訊》福士汽車(US.VWAGY)為應對產能過剩、高昂營運成本以及來自中國車企的激烈競爭,行政總裁奧博穆正積極推動集團史上最大規模的重組計劃。

 

  福士汽車目前正考慮關閉四間位於德國的廠房。同時,集團全球裁員規模恐將翻倍,擴大至最多10萬人,約佔其全球員工總數的15%。

 

  除了削減產能與人手,福士汽車的財務整頓亦涵蓋資本開支層面。集團計劃在未來五年內將整體投資預算削減約15%,降至約1300億歐元的水平,並設定了在2030年前節省約110億歐元間接成本的目標。在公司治理方面,奧博穆正考慮對集團進行根本性的架構重整,其中包括將核心的大眾乘用車品牌及零部件業務分拆為獨立實體,以簡化組織架構並提升市場靈活性。(kk)

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