25,572.20
-80.77
(-0.31%)
25,589
-81
(-0.32%)
高水17
8,496.85
-36.99
(-0.43%)
4,627.13
+0.98
(+0.02%)
1,446.43億
3,942.04
+29.52
(+0.755%)
4,610.66
+19.87
(+0.433%)
13,957.02
+115.69
(+0.836%)
2,732.51
+5.65
(+0.21%)
78,763.4400
-260.3100
(-0.329%)
Sprott
  • 136.870
  • -0.800
  • (-0.581%)
  • 最高
  • 139.330
  • 最低
  • 134.720
  • 成交股數
  • 15.94萬
  • 成交金額
  • 1.10千萬
  • 前收市
  • 137.670
  • 開市
  • 136.060
  • 盤後
  • 137.000
  • 0.130
  • (+0.095%)
  • 最高
  • 137.000
  • 最低
  • 136.869
  • 成交股數
  • 1.31萬
  • 成交金額
  • 65.96萬
  • 買入
  • 124.450
  • 賣出
  • 155.760
  • 市值
  • 35.43億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3107
  • 每宗成交金額
  • 3,554
  • 波幅
  • 10.151%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 33.74/17.88
  • 周息率/預期
  • 1.16%/1.18%
  • 10日股價變動
  • 17.213%
  • 風險率
  • 25.600
  • 振幅率
  • 4.366%
  • 啤打系數
  • 0.572

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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