23,904.96
+408.07
(+1.74%)
23,896
+422
(+1.80%)
低水9
7,956.11
+185.85
(+2.39%)
4,622.20
+115.16
(+2.56%)
1,356.91億
3,988.34
-1.90
(-0.048%)
4,787.55
-4.71
(-0.098%)
15,092.77
-132.34
(-0.869%)
2,792.11
+11.91
(+0.43%)
62,991.8200
-372.1800
(-0.587%)
TTEC Holdings
  • 2.080
  • -0.080
  • (-3.704%)
  • 最高
  • 2.210
  • 最低
  • 2.060
  • 成交股數
  • 18.26萬
  • 成交金額
  • 29.74萬
  • 前收市
  • 2.160
  • 開市
  • 2.180
  • 盤後
  • 2.150
  • 0.070
  • (+3.365%)
  • 最高
  • 2.150
  • 最低
  • 2.080
  • 成交股數
  • 1,966.00
  • 成交金額
  • 4,013.38
  • 買入
  • 2.020
  • 賣出
  • 2.300
  • 市值
  • 1.05億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1560
  • 每宗成交金額
  • 191
  • 波幅
  • 15.547%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/1.71
  • 周息率/預期
  • 2.78%/--
  • 10日股價變動
  • 1.463%
  • 風險率
  • 0.768
  • 振幅率
  • 5.076%
  • 啤打系數
  • 0.986

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 07/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/06/2026 00:58

美股動向 | 聯邦快遞貨運分拆上市,冀下半年營收穩增最多6%

  《經濟通通訊社27日專訊》聯邦快遞貨運(US.FDXF)於6月1日正式從母公司聯邦快遞分拆獨立上市,並隨即發布最新業績指引。管理層指出,隨著工業領域需求逐步改善,預期在截至2026年12月31日的七個月過渡期內,營收將按年增長4%至6%。

 

  期內調整後營業利潤預估介乎6.05億至6.45億美元,而撇除分拆相關費用的調整後每股盈餘則為2.40至2.60美元。

 

  儘管未來展望審慎樂觀,該公司最新公佈的第四財季業績卻因分拆成本面臨陣痛,營業利潤按年驟降近67%至1.58億美元 。利潤萎縮主要受分拆相關的一次性費用、平均每日貨運量下跌5.9%以及勞動成本攀升等不利因素拖累。因此,該季度的調整後營業利潤率由去年同期的20.8%大幅收窄至15.1%。(kk)

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