空中巴士（Airbus）旗下的網約直升機服務Voom，以拉丁美洲為首個營運點，去年先在巴西聖保羅營運，當時稱為全球首個同類服務。

Voom首席產品官Evan Tahler表示，公司運作逾一年，在拉美運作頗為暢順，決定繼續擴展業務，不久將來亦會推出手機App。

　　該公司首席產品官Evan Tahler最近受訪時指出，公司深信空運將改變未來城市交通模式。Voom在今年進駐墨西哥城，且不久將來會擴至更多個地方，包括亞洲城市，鎖定「擠迫的、擁有良好空中基建的大城市」。

運作似Uber 指定地點上機

　　總部位於美國矽谷的Voom，2017年初在聖保羅開始營運。運作上，Voom形式與Uber接近，用戶透過網上平台預約直升機，最遲可於1小時前進行預約，在指定時間及地點上機，前往目的地。預約路線受限於停機設施，Voom會在營運城市市內的指定停機坪提供服務，另設有自訂路線的個人化服務，但價錢會較貴。Voom並未擁直升機隊，透過與夥伴合作提供服務。

網約直升機服務公司Voom稱，在一個城市推出運作前，以安全為最優先考慮。

　　Evan Tahler解釋，選擇營運城市時，Voom看重的是城市規模夠大、交通繁忙，而基建又能配合。落戶聖保羅，主因當地建有逾400個直升機坪，亦有很多私人直升機，「這些直升機閒置時間頗長，擁用者參與網約服務的誘因大。」此外，法規方面，聖保羅空中交通法規頗友善，甚至有專責服務直升機的航空控制塔。墨西哥城的情況亦類似，機坪亦有200個，但特別在地勢較高低起伏，因此選用的直升機有別。

　　Evan指，在聖保羅投入營運首年，Voom已接載以千計的乘客，行程數目每月增長可達200%。他又指，聖保羅乘客主要來回市區及機場；墨西哥城則以來往兩大機場為最受歡迎。乘客當中，約一半為即日預約的客人，此外，外來遊客與本地人佔比相若。

9分鐘機程 收費443港元

　　Voom的收費如何？以其中一條路線為例，來往聖保羅Itaim與Alphaville兩區，駕駛汽車最快需40分鐘（未計交通擠塞因素），以Voom直升機來往就只需9分鐘，收費230雷亞爾（約443港元）。Evan強調，Voom的費用屬可負擔水平，價錢比普通租用直升機低80%，「而且會比坐車舒適」。

　　Voom有意進軍亞洲，Evan指，暫未能透露會是哪一個城市，「亞洲有些城市，幅員廣大、人口多、交通擠迫、設施足夠，顧客可負擔直升機服務，相信是Voom可提供協助的理想地點。」他又稱，進軍新城市，Voom最看重安全因素，需核實營運夥伴擁合適牌照，才可提供載客服務，並會與當地政府部門溝通，團隊亦要測試路線及計算時間，以提供最適合當地乘客需要的路線。