上星期跟尊賢會創辦人張瑞霖和幾位熱心義工，和政府部門交流有關我們對安老政策發展的意見。幾位熱心義工分別來自建築、藥劑、社會工作等專業，也是香港典型的中產人士，所以大家對安老的看法也有類似的角度。從我創辦及營運「鑽的」三年多的寶貴經驗看到，這個一直得不到重視的中產安老角度，真的很需要有心有力的人花時間和心思起動、嘗試和持續。

 

　　很多人也聽聞過我們的故事，是創辦人因照顧媽媽的經驗而萌起建立全新的士車隊的想法，創業過程不需政府或公帑撥款資助，反而因無障礙的士用電油推動，至今已繳交了過百萬元的燃油稅。若我們有盈餘，甚至需要繳交利得稅。

 

　　「鑽的」之所以能自負盈虧和持續營運，很大程度是跟中產護老市場接軌的效果，這個定位由創辦人的個人經驗開始，跟其他中產家庭找到共鳴，大家也願意花多一點車費，讓坐輪椅的家人更安全和方便得到接載服務，從而改善他們的生活質素，重拾作為乘客的尊嚴。

 

　　交通以外，我們的房屋、醫療和護理照顧等，若我們也願意多付一點費用，現時有類似「鑽的」品牌的服務可供中產人士選擇嗎?政府和市民每當談起「安老」這兩個字，常常跟「扶貧」混為一談，因而遺留一個遠未被開發的龐大市場。記得有一次跟前社會福利署助理署長Ophelia談起「鑽的」業務，我說有些安老院老闆說希望我們創辦較便宜的車隊如小巴，讓較低收入的長者也可以使用「鑽的」品牌的服務，Ophelia一聽這說法反應很大，直情大力踏地加重語氣說： 「基層長者交給政府做吧﹗你集中精力造好中產市場，好嗎?」她這激動反應令我有點愕然，也感到榮幸，原來「鑽的」真的可以在中產群體找到共鳴，成了他們重要的護老夥伴。

 

　　無障礙的士之外，我們可以有專為中產長者而設的私人樓宇嗎?可以有專為中產長者而設的醫療系統嗎?可以有專為中產長者而設的娛樂活動嗎?

 

　　很期待政府的新思維如何激活這私人市場的發展，最近碰到行政會議召集人林煥光，我們一起為九十後年青人分享故事，WK也很同意政府應脫離「安老=扶貧」的政策思維，他也相信中產長者服務市場仍有很大空間發展，公共資源應運用去幫助最基層最無助的老人家。

 

　　東區醫院最近更示範了，如何運用私人捐款幫助基層癌症病人乘搭「鑽的」，跟中產長者一樣，可以享用安全方便的無障礙的士服務。