《經濟通通訊社25日專訊》瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻今日在媒體分享會上表示,中
國自主汽車品牌的崛起讓全球車企在中國的市場份額逐步丟失,大約1500億元人民幣的合資
車企利潤池正面臨著威脅。同時,全球的車企、合資車企,在中國有1000萬台冗餘的產能需
要去除。因此,全球品牌在中國需要重新調整他們的策略,包括做成區分化的策略,而不是同質
化的產品。也包括逐步的向高端的減低,因為在相對比較低端的品牌已經沒有了競爭力。
他又指,明年一季度汽車價格戰可能會再來。往年通常在2月過完春節之後,3月便迎來汽
車價格戰。鑑於明年春節在1月底,所以很有可能明年價格戰比往年來得更早一些。(lc)
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