【FOCUS】跨年滯港大龍鳳,警示亟需實幹作為
02/01/2024
Happy 2024!香港史上「最盛大」跨年煙花秀元旦(1日)凌晨綻放維港夜空,引發巨大迴響的,不是璀璨花火,而是內地遊客滯港大亂象,十足「反高潮」。從小處看,今次是相關部門又一次典型的因欠缺前瞻準備而應變失誤;往大處看,則是折射港府上下面對大趨勢劇變,仍在平行時空自我感覺良好,拒主動實幹作為。
又一次欠前瞻準備而應變失誤
2023年除夕夜,近48萬人齊聚維港兩岸,觀賞暌違5年的跨年倒數煙花匯演。不過,當12分鐘的奪目綻放歸於平靜後,太子/灣仔的跨境巴士站、上水/柯士甸的港鐵站,齊現大批「不過夜」趕返深圳的遊客滯留,沿街打蛇餅、席地或坐或臥的相片視頻,一夜之間瘋傳。
太子/灣仔的跨境巴士站、上水/柯士甸的港鐵站,1日凌晨齊現大批「不過夜」趕返深圳的遊客滯留。(網上圖片)
如果說網絡上有關「跨年倒數何不住一晚酒店」的聲音屬見仁見智,那麼港府上下據報對大批遊客連夜離境始料未及,則是又一次典型因欠缺前瞻準備而應變失誤。
何解是「又一次」?回想短短三四個月前,先有啟德郵輪碼頭因交通配套不足,而致旅客下船後大排長龍等的士,後有機場快線因颱風「小犬」襲港停運,引發大批旅客抵港後被困,雙雙都可謂「醜出國際」。諷刺的是,啟德事件後港府火速成立跨部門統籌協調小組「平亂」,機場事件後運輸及物流局亦被要求檢討事件、跟業界探討改善方法,惟見招拆招的港府,每每好了傷疤又忘痛。
全力拼經濟,當創造真金白銀
儘管在兩地網民互掀駡戰之外,仍有理性聲音拒絕「帶節奏」,讚賞香港人流疏導井然有序、港鐵(本地線路)通宵行駛安排貼心,但港府面對除夕單日創下疫情後新高的訪港遊客(22.7萬人次)後知後覺,令大量原本歡天喜地前來的遊客次日天亮才狼狽而歸,體驗大打折扣,顯然是自拆「你好,香港」的招牌。
港府面對除夕單日創下疫情後新高的訪港遊客(22.7萬人次)後知後覺。
對於滯港風波,港府再次搬出「跨部門檢討」5字真言,並預告會與內地相關機構「研究」延長關口服務時間。但最值警醒的,並非亡羊補牢多解決一個大時大節遊客滯留的問題,而是當曾經的沒落工業城市哈爾濱,今冬突然成為南方人趨之若鶩的網紅朝聖地,當曾經幾近爛尾的秦皇島樓盤,搖身一變房價爆升的中產精神社區,香港面對內地遊客訪港結構性改變以及港人北上消費大勢難逆,亟需真正的全盤應變之道。
時值特首誓言「2024年全力拼經濟」,但如何從口號到實幹,從規劃到具體,實實在在提振本地市道,創造真金白銀?跨年夜大龍鳳再一次警示港府,時不我待,勿再蹉跎……
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