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| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團主要在中國從事研發、開發、生產及銷售氫燃料電池系統及氫燃料電池電堆。 － 氫燃料電池系統是一種將氫氣的化學能轉換成電能的發電設備，乃由氫燃料電池電堆、空氣供應子系統、氫氣 管理子系統、冷卻子系統及控制單元組成，主要應用於運輸，亦可應用於固定式電站、應急電站及備用電源。 集團的氫燃料電池系統產品包括針對商用車市場的「鴻途系列」、針對有軌電車市場的「鴻銳系列」、針對物 料搬運車輛市場的「鴻邁系列」，以及針對基站電源市場和固定電源市場的「鴻源系列」。 － 氫燃料電池電堆由多個氫燃料電池串聯而成，每個單電池由雙極板及膜電極組成。氫燃料電池電堆乃氫燃料電 池系統的核心部件。集團的氫燃料電池電堆系列包括「９ＳＳＬ」、「鴻芯ＧＩ」及「鴻楓Ｇ」，主要用於裝 入集團的氫燃料電池系統，亦有部分用於對外銷售。集團的所有氫燃料電池電堆都配備了內部製造的模壓柔性 石墨雙極板。 － 於２０２３年１１月，集團的生產設施位於廣東省雲浮市，佔地面積１２﹐５００平方米。 － 集團亦不時銷售氫燃料電池系統部件及提供相關技術服務。 | ||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － ２０２２年度，集團營業額增加６３﹒７％至７﹒４８億元（人民幣；下同），股東應佔虧損收窄６１﹒１％ 至２﹒７３億元。年內，集團業務概況如下： （一）股東應佔虧損收窄乃主要由於僱員福利開支收窄７２﹒２％至１﹒７８億元；整體毛利增加２４﹒５％ 至１﹒５９億元，毛利率下降６﹒７個百分點至２１﹒２％； （二）氫燃料電池電堆：營業額下降５５﹒２％至１１８８萬元； （三）氫燃料電池系統：營業額增加７７﹒１％至７﹒３２億元，佔總營業額９７﹒９％； （四）其他：營業額下跌７５﹒８％至４１２萬元； （五）於２０２２年１２月３１日，集團持有現金及現金等價物７﹒１８億元，借款２﹒８億元，流動比率為 ２﹒４倍（２０２１年１２月３１日：３﹒７倍），資本負債比率（借款總額除以權益總額）為１０％ （２０２１年１２月３１日：４０％）。存貨周轉天數為２７８天（２０２１年１２月３１日：３７１ 天）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2023 | ||||||||||
| － 於２０２３年１１月，集團業務發展策略概述如下： （一）計劃分階段擴張產能，當中已在嘉興、廣州、重慶、上海、內蒙古鄂爾多斯及河南省濮陽建設生產基地 ，其中除了位於嘉興的二期基地外，其他廠房的建設已大致完成（惟須於開始商業生產前進行進一步測 試及調整），預期到２０２６年將增加６５萬千瓦的氫燃料電池電堆及２﹒９萬套氫燃料電池系統的年 產能； （二）計劃擴展產品應用領域，並加大研發投入，當中擬在浙江省嘉興、廣東省廣州及北京等地建設實驗室； （三）計劃通過合作、投資、併購等方式，向上游原材料及零部件供應商、互補性技術、下游產業等拓展，從 而提升產品性能、穩定性及競爭力。 － ２０２３年１２月，集團發售新股上市，估計集資淨額１４﹒５６億港元，擬用作以下用途： （一）約５﹒８３億港元（佔４０％）用於擴大產能； （二）約２﹒９１億港元（佔２０％）用於研發； （三）約１﹒４６億港元（佔１０％）用於對上游行業公司的投資、潛在收購或建立合作關係； （四）約１﹒４６億港元（佔１０％）用於與下游行業公司聯合開發產品組合的下游運輸和固定式應用，以及 與地方政府及其他上下游行業公司成立合營企業； （五）約１﹒４６億港元（佔１０％）用於團隊建設、人才招募及培訓、提高對關鍵人員的薪酬和激勵，以及 升級信息技術基礎設施； （六）約１﹒４６億港元（佔１０％）用於營運資金。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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