按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為600012。 － 集團為中國第一家在香港上市的公路公司，亦為安徽省內唯一的公路類上市公司。 － 集團核心業務是收費公路的投資、建設、營運和管理，擁有合寧高速公路、205國道天長段新線、高界高速 公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長段和連霍公路安徽段等位於安徽省境內的收費公路全部或部分權益。 | ||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 2025年度，集團營業額減少12.7%至67.22億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利下跌1.7% 至18.77億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利上升7.4%至29.46億元，毛利率增加8.2個百分點至43.8%； （二）年內，通行費收入上升13.4%至50.23億元，佔總營業額74.7%；收費公路管理服務收入 增加32.7%至2056萬元；特許經營安排下的建造和改造服務收入減少50.7%至15.45 億元，佔總營業額23%；租金收入增長1.6%至8120萬元；施救收入上升43.2%至 5141萬元； （三）按中國會計準則，各收費公路營運數據列述如下： １﹒合寧高速公路：通行費收入上升7.2%至15.12億元，日均車流量增加4.6%至 47,753架次； 2.205國道天長段新線：通行費收入上升8%至9181萬元，日均車流量則下跌0.5%至 6644架次； ３﹒高界高速公路：通行費收入增長0.5%至8.2億元，日均車流量持平於24,623架次； ４﹒宣廣高速公路(佔55.47%權益)：通行費收入上升50.6%至2.87億元，日均車流量 增加2.4倍至33,765架次； ５﹒連霍高速公路安徽段：通行費收入下跌3.6%至2.62億元，日均車流量下降6.7%至 20,504架次； ６﹒寧淮高速公路天長段：通行費收入上升16.6%至1.3億元，日均車流量增長4.3%至 43,507架次； ７﹒廣祠高速公路(佔55.47%權益)：通行費收入上升38.1%至6858萬元，日均車流量 則下跌15.2%至12,947架次； ８﹒寧宣杭高速公路(佔51%權益)：通行費收入下跌10.8%至3.97億元，日均車流量減少 17%至13,849架次； ９﹒安慶長江公路大橋：通行費收入上升8.3%至3.45億元，日均車流量增加2.8%至 30,701架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行費收入增長12.8%至2.8億元，日均車流量上升4.3%至 16,324架次； １１﹒泗許高速公路淮北段：通行費收入減少5.3%至2.11億元，日均車流量下跌0.8%至 18,842架次； １２﹒阜周高速公路：通行費收入上升13.3%至4.49億元，日均車流量增加12.6%至 20,020架次； １３﹒廣宣高速改擴建項目(廣德北環段)(佔55.47%權益)：錄得通行費收入及日均車流量分 別為3.19億元及10,821架次； （四）於2025年12月31日，集團之現金及現金等價物為34.83億元，而借款合共為102.59 億元，另有應付債券42.98億元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 | ||||||||||
| － 2026年1月，集團與控股股東安徽省交通控股集團(持有集團33.63%權益)等聯合體以 14.47億元人民幣成立合資公司以實施有關S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段的項目，其中集團出 資1.45億元人民幣，以取得其10%股權。該項目投資總額為72.37億元人民幣，起於起點順接 S19淮桐高速合肥段終點，位於六安合肥市界，終點銜接德上高速合肥至樅陽段，位於桐城市大關鎮龍頭村 ，依次途經六安市舒城縣、安慶市桐城市，全長約44.07公里。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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