美國及伊朗早前達成為期兩周的有條件停火協議,不過美伊兩國周日(12日)在巴基斯坦首都的會面,經過21小時的多輪談判後無果,雙方未能達成任何協議,美國總統特朗普隨即宣布,阻止任何船隻進出霍爾木茲海峽。
事實上,地緣政治局勢緊張問題通常難以於短時間內被解決,預計中東局勢短期內仍會呈現反覆不明的趨勢,直至伊朗同意不再重啟鈾濃縮活動、兼重新開放霍爾木茲海峽。估計美國及伊朗之間的磋商仍須持續一段時間,兩至三星期內未必可以完全達成共識,最快可能需要一至兩個月時間完成談判。
美國聯儲局上月的議息會議紀錄提及,很多與會者認為在油價持續上升情況下,通脹高企時間可能較預期更長。至於實現2%通脹目標的進展可能較預期慢,通脹持續高於目標的風險已經增加。
短期內,通脹走勢似乎會維持反覆波動的趨勢,整體表現將視乎國際油價去向及中東局勢發展惟通脹再創新高的機會不大。
行政長官李家超上周主持特別會議,聽取特區政府早前因應中東地區戰事而成立的「跨部門監察燃油供應專責組」。政府指審慎平衡包括政府財政和善用公帑的原則等各項因素後,專責組建議四項具針對性的臨時措施,包括對柴油價格進行補貼、減免非私家車輛隧道費、設立「公共交通服務特別申請工作組」、以及動態監察局勢和油價變化,按實際情況動態調控措施。
考慮到本港各行各業均受國際油價急升影響,上述四項臨時措施應能及時回應業界及市民需求,對港府財政表現亦不會構成重大負擔。另外,本港公共交通工具進行加價,通常須經運輸署審核,並由行政會議批准等多項程序,因此市民短期內不必擔心交通成本再增的風險。《南華證券副主席 張賽娥》
註1:本文為個人觀點。
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